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SK온·포드 ‘유럽 배터리 공장 프로젝트’ 최종 결렬…대체자는 LG엔솔 유력
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K배터리 성장에도… 中 파상공세에 점유율 빼앗겨
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‘12기통 엔진’과 작별하는 람보르기니, 세상에 하나 뿐인 기념작 내놨다
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제네시스 GV70, 美 IRA 공제받을 듯
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현대차·기아, 美서 10만대 돌파 신기록
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“전기차 비중 15% 달성”…7년 연속 ‘수입차 1위’ 군림한 벤츠의 새해 전략은
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고급 전기차 끝판왕 벤츠 ‘EQS SUV’ 국내 상륙
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“우리는 침체 모른다”…잘 나가는 K배터리, 포스코케미칼·삼성SDI 40조원 ‘초대형 계약’
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‘너무 환한 삼각대’가 비춘 디젤게이트 악몽…폭스바겐 전 차종 출고 중단
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이젠 ‘한국’보단 ‘지엠’에 방점…한국GM “정통 아메리칸 브랜드로”
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타지 않을 땐 건물 일부로…현대차그룹 ‘모바일 리빙 스페이스’
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현대차, 작년 흑자 10조원 육박 ‘사상 최대’…올해는?
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전기차로 세계 휩쓴 中…글로벌 車 수출 2위 등극
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“생큐, 토레스” 곽재선 통했다… 쌍용차 6년 만에 흑자
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‘토레스’ 끌고 곽재선 밀고…쌍용차, 6년 만에 분기 흑자
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“인상적인 ‘일자눈썹’”…현대차, ‘룰 브레이커’ 신형 코나 출시
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“中과 기술격차 최대 6년”…차세대 동박·음극재 쥔 SKC의 자신감
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“韓 판매량, 아태지역서 1위”…英 럭셔리카 벤틀리도 사상 최대 실적
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고급차 와! 대중차 헉! 중고차 악!
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